5
С начала года цена на АИ-95 повысилась почти на 7 рублей. По данным Росстата, только с 29 апреля по 7 мая бензин подорожал на 1%. Почему цена на топливо в десять раз опережает инфляцию, как долго это продлится и что будет дальше, нам рассказали эксперты.
С начала года мы наблюдали не типичную стабильность розничных цен на автомобильное топливо при значительных скачках цен на нефть и изменению оптовых цен. Но бесконечно это продолжаться не могло. И вот рвануло! И рвануло ещё как! Если говорить именно про Рязанскую область, то подорожание у нас началось немногим позже, чем в среднем по стране. Догоняя, АЗС переписывают ценники по 2 раза на неделе, пририсовывая по 30 копеек. Дальше будет стабилизация процесса. Я, ожидаю, что в эту пятницу топливо прибавит ещё 30 копеек и на следующей неделе ещё 20 + 10. Это в сети Рязаньнефтепродукт, торгующей под брендом ТНК, являющейся основным поставщиком автомобильного топлива в нашей области. Колебания на других АЗС могут продолжаться. Часть из них уйдёт в чуть более высокие цены для демонстрации стабильности, - Андрей Марчук, руководитель проекта «Рязань авто сайт - Auto62rus.ru».
Причин у такого резкого скачка цен много. Самая главная - это сезонность. Весной начинаются аграрные работы, для проведения которых нужно большое количество топлива. Да и просто водителей на дорогах становится больше - многие ездят только по теплой погоде. Люди в это время года активнее используют автомобили. Еще одна очевидная причина - многие заводы весной уходят на профилактический ремонт.
В этом году на эти факторы наложились еще несколько. В первую очередь - подорожание цены на нефть. Топливным компаниям выгоднее продать бензин зарубеж. Еще одна причина - повышение акцизов на дизельное топливо. Что касается прогнозов... Подорожание сохранится. Стабилизация цен, скорее всего, произойдет только к середине лета. За это время АИ-92 подорожает примерно до 43 рублей, а АИ-95 - до 46-48 рублей. Обратно цены возвращаться, скорее всего, не будут. По крайней мере, до тех пор, пока политическая ситуация остается такой, какой она получилась к этому дню, - Игорь Гришин, автоэксперт, бывший сотрудник одной из ведущих топливных компаний.
Ранее мы готовили большой материал об еще одной серьезной транспортной проблеме в Рязани - количестве пробок. Эксперты рассказали нам, что может спасти Рязань от транспортного коллапса.
|